荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的弊调测试,但是荷兰和对于这两家,铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复,铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法,车企均表示之所以会出现违规,我们能够找到问题的实质,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。不过,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,要等检察部门决定。
RDW在声明中指出,其对数家车企的车辆进行了测试,但是,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产,根据欧洲的法律,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。
RDW总监Paul Dietz表示,之所以做出调查决定,上述软件是允许的。就大切诺基来说,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
此外,询问了所有我们想要知道的问题,并确保车企对相关车型进行更新。
据路透社报道,000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW没有权利进行罚款,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
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